Расчеты и планы: Формирование (обоснование) тарифа на услуги по техобслуживанию и ремонту легковых автомобилей организациями, применяющими упрощенную систему налогообложения

ФОРМИРОВАНИЕ (ОБОСНОВАНИЕ) ТАРИФА НА УСЛУГИ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ОРГАНИЗАЦИЯМИ, ПРИМЕНЯЮЩИМИ УПРОЩЕННУЮ СИСТЕМУ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ


Для организаций, применяющих упрощенную систему налогообложения (далее - УСН), особенности этой системы являются важнейшим фактором, определяющим порядок ценообразования. Без знания этих особенностей невозможно правильно сформировать (обосновать) отпускную цену (тариф).


Особенности налогообложения при упрощенной системе


Организации, применяющие УСН, обязаны ежемесячно не позднее 22-го числа месяца, предшествующего месяцу осуществления хозяйственной деятельности, перечислять в бюджет 1/12 часть годовой стоимости патента (примечание 1), а по окончании этого месяца (не позднее 22-го числа месяца, следующего за отчетным) доплачивать разницу между суммой налога, исчисленной по ставке 10% от полученной за месяц валовой выручки и уплаченной за этот месяц 1/12 части годовой стоимости патента (см. раздел 6 Методических указаний «О порядке исчисления и внесения платежей в бюджет субъектами малого предпринимательства, применяющими упрощенную систему налогообложения», утвержденных приказом ГНК РБ от 26.02.1999 № 24 (далее - Методические указания № 24)).

В связи с оплатой годовой стоимости патента и (при необходимости) доплатой 10%-го налога субъекты хозяйствования, применяющие упрощенную систему налогообложения, освобождены от уплаты ряда налогов и сборов. В систематизированном виде данная информация представлена в таблице 1.


Таблица 1


Перечень налогов, сборов и отчислений, уплачиваемых и не уплачиваемых организациями, применяющими упрощенную систему налогообложения


Не уплачиваются

Сохраняется общий порядок уплаты

1. Налог с продаж товаров в розничной торговле

2. Налог на услуги

3. Налог на добавленную стоимость

4. Республиканский единый платеж (3%)*

5. Налог на недвижимость

6. Налог на прибыль

7. Транспортный сбор и сбор на содержание и развитие инфраструктуры города (района)

8. Сбор за осуществление торговли

9. Сбор за осуществление строительства объектов

10. Сбор за парковку (стоянку) в специально оборудованных местах

11. Чрезвычайный налог (3%)**

12. Платежи за землю

13. Экологический налог в части платежей за расход природных ресурсов и за выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в окружающую среду в пределах утвержденных лимитов

1. Налоги, пошлины и сборы (включая НДС и акцизы), взимаемые таможенными органами при ввозе товаров на таможенную территорию РБ

2. Акцизы, уплачиваемые при реализации произведенной подакцизной продукции и ввезенных подакцизных товаров

3. Государственные пошлины

4. Лицензионные и регистрационные сборы

5. Налог на приобретение автотранспортных средств, подлежащих обязательной регистрации в ГАИ

6. Отчисления в государственный фонд содействия занятости (1%)

7. Отчисления в Фонд социальной защиты населения (в размере 35% и 1%)

8. Подоходный налог

9. Налог на доходы

10. Экологический налог в части платежей за перерасход природных ресурсов и за выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в окружающую среду сверх утвержденных лимитов


* Ставка в размере 3% установлена ст.9 Закона РБ от 31.12.2005 № 81-З «О бюджете Республики Беларусь на 2006 год».

** Такая ставка предусмотрена ст.5 Закона РБ от 31.12.2005 № 81-З. Обращаем внимание, что по отчислениям в государственный фонд содействия занятости (исчисляемым по ставке 1%) сохраняется общий порядок уплаты (см. графу 2 таблицы 1 и строку 5 приведенной ниже таблицы 2).


При ценообразовании следует также учитывать, что согласно раздел 1 Методических указаний № 24 субъекты хозяйствования, применяющие упрощенную систему налогообложения, суммы налога на добавленную стоимость, уплаченные при приобретении товаров (работ, услуг) или при ввозе товаров на таможенную территорию Республики Беларусь, относят на увеличение стоимости этих товаров (работ, услуг).


Нормативные документы, регулирующие порядок формирования тарифов на услуги станций технического обслуживания (СТО)


Основным нормативным правовым актом, регулирующим ценообразование на услуги СТО, является Инструкция о порядке формирования тарифов на услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, утвержденная постановлением Минэкономики РБ от 24.03.2000 № 54 (далее - Инструкция № 54). Вместе с тем эта Инструкция не обязательна для применения предприятиями с иностранными инвестициями, которые могут придерживаться иного порядка ценообразования.

При формировании тарифов на услуги по техобслуживанию и ремонту легковых автомобилей необходимо также соблюдать требования следующих документов:

Положения о порядке формирования и применения цен и тарифов, утвержденного постановлением Минэкономики РБ от 22.04.1999 № 43 (далее - Положение № 43);

Основных положений по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), утвержденных Минэкономики РБ 26.01.1998 № 19-12/397, Минфином РБ 30.01.1998 № 3, Минстатом РБ 30.01.1998 № 01-21/8 и Минтрудом РБ 30.01.1998 № 03-02-07/300.

Согласно п.6 Инструкции № 54 тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей устанавливаются в белорусских рублях. Оказание услуг за иностранную валюту допускается только при наличии лицензии Нацбанка РБ.


Варианты формирования тарифа на услуги СТО


Пунктом 7 Инструкции № 54 предусмотрено три варианта определения станциями техобслуживания размера платы за оказываемые услуги:

1) на основе рассчитанного бухгалтерией (планово-экономическим отделом) и утвержденного руководителем организации тарифа на каждый вид услуг;

2) исходя из рассчитанной стоимости нормо-часа и утвержденной руководителем организации нормы времени, необходимой для выполнения всех операций, составляющих определенный вид оказываемых услуг. При разработке норм времени на оказание каждого вида оказываемых организацией услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей за основу могут приниматься соответствующие нормы предприятий - изготовителей автотранспортных средств. Разработанные нормы времени оформляются отдельным документом и утверждаются руководителем организации;

3) на основе прейскуранта Б 50 «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, принадлежащих гражданам», утвержденного постановлением Госкомцен СССР от 17.01.1978 № 30 (далее - прейскурант Б 50), с применением повышающих коэффициентов, утверждаемых руководителем организации.

Ниже рассмотрен порядок формирования тарифа по первому и второму вариантам. Формирование тарифа по третьему варианту не вызывает больших трудностей: в этом случае осуществляется лишь механическое перемножение тарифов, предусмотренных в прейскуранте Б 50, на повышающие коэффициенты, утвержденные руководителем организации и учитывающие рост цен, произошедший с момента выхода в свет прейскуранта Б 50.


Расчет тарифа на каждый вид услуг


При использовании этого варианта тариф на оказываемые услуги формируется на основе:

- плановой себестоимости;

- прибыли, необходимой для воспроизводства, определяемой с учетом качества услуг и конъюнктуры рынка;

- суммы включаемого в тариф 10%-го налога.

С учетом изложенного тариф на работы (услуги) по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей организациями, применяющими упрощенную систему налогообложения, может формироваться следующим образом.

Таблица 2


Формирование тарифа на работы по шиномонтажу одного колеса легкового автомобиля


Показатели

Расчет

Сумма, руб.

1. Амортизация основных средств и нематериальных активов

Условные величины

720

2. Расходы на аренду зданий (помещений), машин и оборудования

330

3. Расходы на ремонт производственных помещений, машин и оборудования (собственных и арендованных)

300

4. Расходы на оплату труда (с учетом отчислений в ФСЗН и фонд занятости, страховых взносов в Белгосстрах)

2043

5. Услуги сторонних организаций

177

6. Прочие расходы, учитываемые при ценообразовании

180

7. Полная себестоимость работ

сумма строк 1-6

3750

8. Прибыль (при рентабельности 20%)

стр.7 х 20%

750

9. Отпускная цена без 10%-го налога

стр.7 + стр.8

4500

10. Сумма 10%-го налога

10% х стр.9 / 90%

500

11. Отпускная цена с учетом 10%-го налога

стр.9 + стр.10

5000


При формировании тарифа на различные виды выполняемых работ (оказываемых услуг) каждая статья расходов (ее месячная сумма в целом по организации) распределяется между отдельными видами работ (услуг) в соответствии с методикой, закрепленной в учетной политике организации: например, пропорционально доле выручки от оказания определенного вида услуг в общей сумме выручки организации за месяц или пропорционально доле средств на оплату труда основных рабочих, начисленных за выполнение ими данного вида работ, в общем фонде оплаты труда этих рабочих за месяц.

Рассчитанные тарифы на оказываемые виды услуг согласно подп.4.2 Положения № 43 должны помещаться в прейскуранты и храниться на бумажных носителях.

Чтобы не допустить появления убытков, рекомендуем организациям, применяющим УСН, ежемесячно контролировать соблюдение двух следующих условий:

1) ежемесячная выручка в целом по организации должна быть не менее чем в 10 раз больше суммы, ежемесячно перечисляемой в бюджет в счет уплаты 1/12 части годовой стоимости патента;

2) при формировании отпускной цены 10%-й налог следует исчислять исходя из пропорции, в которой общая сумма учитываемых при ценообразовании затрат и включенной в цену прибыли составляют 90% (см. таблицу 2).


Расчет стоимости нормо-часа


Отправным показателем при формировании тарифа исходя из стоимости нормо-часа является заработная плата основных рабочих. Порядок расчета стоимости нормо-часа рассмотрим на условном примере.

Пример 1

На станции технического обслуживания установлена шестидневная рабочая неделя с продолжительностью рабочей недели 40 часов (примечание 2). Месячная тарифная ставка (оклад) работников, занятых техническим обслуживанием и ремонтом легковых автомобилей, установлена на август 2006 г. в размере 404 400 руб.

Для составления расчета стоимости нормо-часа прежде всего следует определить часовую тарифную ставку. Последняя согласно Инструкции № 54 рассчитывается путем деления месячной тарифной ставки (оклада) на среднемесячное количество рабочих часов, установленное нормативными актами с учетом годового баланса рабочего времени.

Среднемесячное количество рабочих часов определяется путем деления установленной (примечание 3) на 2006 г. для шестидневной рабочей недели расчетной нормы рабочего времени на 12 месяцев:

2022 ч / 12 Ѓ 168,5 ч.

С учетом выполненных вычислений часовая тарифная ставка составит 2400 руб. (404 400 / 168,5).

При таких исходных данных расчет стоимости нормо-часа оформляется следующим образом (рекомендуется использовать примерную схему расчета стоимости нормо-часа, приведенную в приложении к Инструкции № 54):


ОДО «Автосервис»


УТВЕРЖДАЮ


(наименование организации)


директор


(должность руководителя организации)


Завадский


Завадский С.Я.


(подпись)


(Фамилия И.О.)


«27» июля 2006 г.


Расчет стоимости нормо-часа на услуги

по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей


Статьи затрат

Сумма, бел. руб.

1. Часовая тарифная ставка основных рабочих

2400

2. Премиальные доплаты (до 30%* к часовой тарифной ставке) (стр.1 х 25%)

660

3. Основная заработная плата (сумма строк 1-2)

3000

4. Дополнительная заработная плата (в % к основной заработной плате)

(стр.3 х 50%)

1500

5. Отчисления в Фонд социальной защиты населения ((стр.3 + стр.4) х 35%)

1575

6. Чрезвычайный налог и отчисления в фонд занятости

((стр.3 + стр.4) х 4%)

180

7. Обязательные отчисления в Белгосстрах ((стр.3 + стр.4) х 1%**)

45

8. Накладные расходы (в % к основной заработной плате) (стр.3 х 150%)

4500

9. Итого себестоимость (сумма строк 3-7)

10 800

10. Рентабельность к себестоимости, в %

25

11. Прибыль (стр.9 х стр.10 / 100)

2700

12. Стоимость нормо-часа без 10%-го налога (стр.9 + стр.11)

13 500

13. Сумма 10%-го налога (стр.12 х 10% / (100% - 10%))

1500

14. Стоимость нормо-часа с учетом 10%-го налога (стр.12 + стр.13)

15 000



Расчет составил

гл. бухгалтер


Сальникова


Сальникова Н.И.


(должность)


(подпись)


(Фамилия И.О.)

«25» июля 2006 г.





















* Размер премиальных доплат, учитываемых при ценообразовании, ограничен 30% в соответствии с требованиями подп.1.5 Декрета Президента РБ от 27.03.1997 № 10.

** Страховые тарифы по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2006 г. для различных отраслей и видов деятельности утверждены постановлением Совета Министров РБ от 30.11.2005 № 1355. В рассмотренном примере ставка взносов взята условно.


Для определения тарифа на конкретный вид услуг следует рассчитанную стоимость нормо-часа умножить на утвержденную руководителем организации норму времени для данного вида услуг. Например, если норма времени на услуги по шиномонтажу одного колеса (примечание 4) легкового автомобиля составляет 20 мин (1/3 ч), то тариф на этот вид услуг будет равен 5000 руб. (15 000 / 3).


Обращаем внимание, что в приведенной в Инструкции № 54 форме расчета накладные расходы (см. строка 8 расчета, представленного в примере 1) включают в себя все прочие (не связанные с оплатой труда основных рабочих) виды расходов, учитываемые при ценообразовании: амортизацию основных средств и нематериальных активов; расходы на аренду и ремонт зданий (помещений), сооружений, машин и оборудования; фонд оплаты труда управленческого персонала, бухгалтерии, иных функциональных подразделений общего назначения; расходы на банковское обслуживание, на иные услуги сторонних организаций и т.д. Составляя расчет стоимости нормо-часа, субъекты хозяйствования могут при необходимости (в целях удобства планирования и сопоставления различных показателей) выделить из состава накладных расходов некоторые статьи затрат, записав их отдельными строками.

Рассчитанные исходя из стоимости нормо-часа тарифы на оказываемые услуги также должны помещаться в прейскуранты и храниться на бумажных носителях.


Применение надбавок и предоставление скидок


В соответствии с п.11 Инструкции № 54 при ремонте автомобилей или агрегатов, срок эксплуатации которых превышает 5 лет, к сформированным тарифам на ремонт легковых автомобилей допускается применение предельных надбавок в следующих размерах:

от 5 до 8 лет - 10%;

свыше 8 лет - 20%.

Применение данных надбавок к тарифам на техническое обслуживание легковых автомобилей Инструкцией № 54 не предусмотрено.

Право организаций на предоставление скидок со сформированных тарифов на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей закреплено в п.12 Инструкции № 54, согласно которому порядок применения скидок (условия, при наличии которых они предоставляются) и их размеры организации разрабатывают и утверждают самостоятельно.


Порядок включения в тариф стоимости материалов, агрегатов, узлов и деталей, использованных при выполнении технического обслуживания и ремонта


Согласно пп.8 и 9 Инструкции № 54 тарифы на услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей формируются без учета стоимости основных и вспомогательных материалов, агрегатов, узлов и деталей. Это означает, что, в частности, при формировании тарифа на оказываемые услуги исходя из стоимости нормо-часа в состав накладных расходов стоимость названных товарно-материальных ценностей не включается. В соответствии с п.10 Инструкции № 54 стоимость основных и вспомогательных материалов, агрегатов, узлов и деталей, используемых при оказании услуг, оплачивается заказчиками дополнительно (или добавляется к сформированным тарифам) по ценам приобретения, увеличенным на сумму фактических затрат по их приобретению.


Пример 2

При выполнении ремонта легкового автомобиля 1995 года выпуска станция техобслуживания произвела замену неисправного реле генератора. Цена приобретения данного реле на автомобильном рынке составила 29 500 руб. (в т.ч. НДС - 4500 руб.), расходы по его приобретению (стоимость проезда на маршрутном такси работника СТО туда и обратно) - 5500 руб. При таких исходных данных стоимость реле, предъявляемая к оплате заказчику, составит (с учетом НДС, добавляемого к стоимости приобретения) 35 000 руб. (29 500 + 5500).

Одновременно в автомобиле произведена замена масла двигателя (4 л) и масляного фильтра. Масляный фильтр предоставлен заказчиком. Учетная цена 1 л имевшегося на СТО масла (цена приобретения с учетом НДС и расходов по его приобретению) равна 14 750 руб.

Согласно действующему прейскуранту тариф на замену масла и масляного фильтра составляет 6000 руб. Исходя из стоимости нормо-часа, тариф на ремонт генератора определен в размере 10 000 руб. Так как срок эксплуатации принятого в ремонт автомобиля превышает 8 лет, к действующему тарифу на ремонт автомобиля применена надбавка в размере 20%. С учетом этой надбавки стоимость ремонта генератора равна 12 000 руб.

Порядок расчета окончательной стоимости услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля можно проследить по оформленному заказу-наряду формы ЗН-1, который в рассмотренной ситуации будет выглядеть следующим образом:



Утверждено

Приказ Министерства финансов

Республики Беларусь

30.09.1999 № 267


ОДО «Автосервис»

Серия АА


(предприятие)






УНН

111222333


ЗАКАЗ-НАРЯД № 02107



Заказчик

Кириленко В.Н.


Дата

оформления

14.07.2006

Адрес

г.Минск, ул.Я.Купалы, 75-12


исполнения

14.07.2006

тел. 678-99-00


фактического исполнения

14.07.2006

Владелец

Он же


Исполнитель

Зайцев П.В.


принадлежность

код оплаты







Транспортное средство

Модель

Год выпуска

Показания спидометра

Двигатель №

Кузов №

Номерной знак

Мазда-262

1995

192910

не зарегистрирован

JMZGD12D207610648

18-72 МАХ


1. Выполненные работы


Номер позиции

Наименование работ (код)

Норматив времени, час

% надбавки

Стоимость услуг

Исполнитель

1

2

3

4

5

6

1

Ремонт генератора

0,67

20

12 000

Зайцев

2

Замена масла и масляного фильтра

0,40

-

6000

Зайцев


2. Запасные части и материалы, оплачиваемые заказчиком


Номер позиции

Наименование запчастей и материалов

Номенклатурный номер

Единица измерения

Количество

Цена

Сумма

Отпустил (получил)

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Реле генератора

2142

шт.

1

35 000

35 000

Зайцев

2

Масло двигателя

-

л

4

14 750

59 000

Зайцев

Итого…

94 000



3. Запасные части и материалы, принятые от заказчика


Номер позиции

Наименование запчастей и материалов

Номенклатурный номер

Единица измерения

Количество

Состояние

Принял в производство

1

2

3

4

5

6

7

1

Фильтр масляный

3131

шт.

1

новый

Зайцев


Первоначальная стоимость заказа

Получил аванс по квитанции № ____

работ

запчастей

всего

«__» ___________ 20__ г.

18 000

94 000

112 000

Сумма


руб.

Сто двенадцать тысяч =================

руб.


(прописью)


(сумма прописью)




Кассир

штамп

Окончательная стоимость заказа

Получено в окончательный расчет

работ

запчастей

всего

ставка НДС, %

сумма НДС, руб.

окончательная стоимость заказа с НДС, руб.




Сумма

Сто двенадцать тысяч

руб.

18 000

94 000

112 000

-

-

112 000


(прописью)


Сто двенадцать тысяч =================

руб.

«14» июля 2006 г.

(сумма прописью)





Кассир

Ларина

штамп



Объем и качество выполненных

С объемом работ согласен, с правилами пользования услугами СТО ознакомлен

Кириленко


работ проверил

мастер


(должность)


(подпись заказчика)



Дубцов


А.Н.Дубцов



(подпись)


(И.О.Фамилия)

Заказ оформил

Матвеев


М.С.Матвеев


«14» июля 2006 г.


(подпись)

(И.О.Фамилия)

Претензий к выполненным работам не имею,

Заказ исполнил

автослесарь Зайцев П.В.Зайцев


заказ получил

Кириленко



(подпись)

(должность, подпись, И.О.Фамилия)

«14» июля 2006 г.




























































При использовании материалов, агрегатов, узлов и деталей импортного производства, закупленных по прямым контрактам с зарубежными поставщиками, их стоимость дополнительно оплачивается (или добавляется к сформированным тарифам) по ценам, определяемым в соответствии с подп.2.13 Положения № 43.


Соблюдение предельного индекса изменения отпускных цен


Обращаем внимание, что в соответствии с подп.1.4 Указа Президента РБ от 19.05.1999 № 285 «О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь» экономически обоснованное повышение отпускных цен (тарифов) на производимые товары (работы, услуги) с соблюдением предельного индекса изменения цен, а также обязанность регистрации цен (тарифов) при невозможности соблюдения предельного индекса не распространяются на индивидуальных предпринимателей, применяющих УСН.

Что касается юридических лиц, применяющих упрощенную систему налогообложения, то они при повышении цен (тарифов) на производимые товары (работы, услуги) должны соблюдать предельный индекс изменения отпускных цен, а в случае невозможности его соблюдения - регистрировать такие цены (тарифы) в соответствии с требованиями постановления Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944 путем направления в регистрирующий орган уведомления, составленного по форме, приведенной в приложении 2 к постановлению Минэкономики РБ от 16.06.2006 № 99. Исключение составляют лишь коммерческие организации с иностранными инвестициями, на которых соблюдение предельных индексов не распространяется (кроме случаев оказания этими организациями платных медицинских услуг).

Согласно письму Минэкономики РБ от 26.01.2006 № 12-01-09/862 на 2006 г. предельный индекс изменения отпускных цен (тарифов) на товары (работы, услуги), производимые на территории Республики Беларусь, утвержден постановлением Совета Министров РБ от 19.01.2006 № 64 в размере не более 0,6% за один месяц.


26.07.2006 г.

Сергей Шкирман, экономист

Журнал «Главный Бухгалтер. Ценообразование» № 8, 2006 г.

Примечание 1. Нормативы годовой стоимости патента в зависимости от осуществляемого вида деятельности утверждены постановлением Совета Министров от 27.08.2005 № 943

Примечание 2. В соответствии со ст. 113 и 114 Трудового кодекса РБ для отдельных категорий работников (в частности, занятых на работах с вредными условиями труда; работающих в зоне эвакуации; инвалидов I и II группы; лиц от 16 до 18 лет; учащихся общеобразовательных школ, ПТУ) устанавливается 35-часовая рабочая неделя.

Примечание 3. См. постановление Минтруда и соцзащиты РБ от 04.10.2005 № 127.

Примечание 4. Технические параметры колеса (тип, радиус и т.д.) влияют на трудоемкость операций, в связи с чем на практике, как правило, нормы времени на выполнение шиномонтажа различных типов колес отличаются. В рассмотренном примере эти детали во внимание не принимаются, так как не влияют на суть методики формирования тарифа.


Для более детального изучения см. Расчет


От редакции: С 19 сентября 2006 г. в пункт 1 Указа Президента Республики Беларусь от 19.05.1999 № 285 «О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь» на основании Указа Президента Республики Беларусь от 14.09.2006 № 577 внесены дополнения.

С 23 ноября 2006 г. в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.11.2005 № 1355 «О размерах отчислений в специальный страховой резерв и фонд предупредительных (превентивных) мероприятий по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний и страховых тарифов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2006 год» на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 04.11.2006 № 1462 внесены изменения.

С 22 марта 2007 г. приказ Государственного налогового комитета Республики Беларусь от 26.02.1999 № 24 «Об утверждении Методических указаний о порядке исчисления и внесения платежей в бюджет субъектами малого предпринимательства, применяющими упрощенную систему налогообложения» на основании постановления Министерства по налогам и сборам от 19.02.2007 № 37 утратил силу.

С 1 июля 2007 г. постановление Совета Министров Республики Беларусь от 27.08.2005 № 943 «Об установлении нормативов годовой стоимости патента» на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 27.04.2007 № 539 утратило силу.

С 12 ноября 2007 г. в Инструкцию о порядке формирования тарифов на услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, утвержденную постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 24.03.2000 № 54, на основании постановления Министерства экономики от 03.10.2007 № 174 внесены изменения и дополнение.

В Указ Президента РБ от 19.05.1999 № 285 «О некоторых мерах по стабилизации цен (тарифов) в Республике Беларусь» на основании Указа Президента РБ от 30.12.2007 № 694 внесены изменения и дополнение.

С 21 февраля 2008 г. постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 24.03.2000 № 54 «О формировании тарифов на услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей» на основании постановления Министерства экономики от 28.01.2008 № 23 утратило силу.

Письмо Министерства экономики РБ от 26.01.2006 № 12-01-09/862 «О предельном индексе изменения отпускных цен (тарифов) в 2006 году» утратило силу в связи с отменой нормативных правовых актов, разъясняемых данным письмом.

С 3 марта 2008 г. в порядок регистрации юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями Республики Беларусь цен (тарифов) при невозможности соблюдения ими установленных предельных индексов изменения отпускных цен (тарифов), утвержденный постановлением Совета Министров РБ от 18.06.1999 № 944, на основании постановления Совета Министров РБ от 22.02.2008 № 252 внесены изменения и дополнения.

С 14 сентября 2008 г. постановление Министерства экономики РБ от 22.04.1999 № 43 «Об утверждении Положения о порядке формирования и применения цен и тарифов» на основании постановления Министерства экономики РБ от 10.09.2008 № 183 утратило силу.

Популярные новости
Курсы валют Национального Банка РБ
09.07.201910.07.2019
Евро 2.3036 2.2971
Доллар США 2.0521 2.0498
Фунт стерлингов 2.5728 2.5547
Российский рубль 3.2138 3.2125
Украинская гривна 8.0253 8.0086
Польский злотый 5.4172 5.3871
Японская иена 0.18919 0.18824
Статистика
Правовые акты по году принятия