Приказ Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 10 октября 2008 г. № 352 Об утверждении и введении в действие технических нормативных правовых актов в строительстве

ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

10 октября 2008 г. № 352

Об утверждении и введении в действие технических нормативных правовых актов в строительстве

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2009 г. Изменение № 3 СНБ 1.04.02-02 «Ремонт, реконструкция и реставрация жилых и общественных зданий и сооружений», разработанное научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм») и внесенное главным управлением научно-технической политики и лицензирования Минстройархитектуры.

2. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2009 г. Изменение № 2 ТКП 45-3.03-19-2006 «Автомобильные дороги. Нормы проектирования», разработанное республиканским унитарным предприятием по изысканиям и проектированию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (РУП «Белгипродор») и внесенное Департаментом «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.



Министр

А.И.Селезнев



МКС 93.080.01



ИЗМЕНЕНИЕ № 2 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250)

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
Нормы проектирования

АЎТАМАБIЛЬНЫЯ ДАРОГI
Нормы праектавання

Введено в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 10 октября 2008 № 352.



Дата введения 2009-01-01



Раздел 2. Дополнить ссылкой «СТБ 1538-2005 «Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения»;

исключить ссылки «СТБ 1140-99 «Знаки дорожные. Общие технические условия»;

СТБ 1231-2000 «Разметка дорожная. Общие технические условия».

Пункты 10.4.5 и 10.4.6 изложить в новой редакции:

«10.4.5. Пешеходные переходы в разных уровнях (подземные или надземные) следует проектировать через автомобильные дороги I-a и I-б категорий, через автомобильные дороги I-в категории с числом полос движения 6 и более или при интенсивности пешеходного движения более 50 чел./ч, а также через автомобильные дороги II категории при интенсивности пешеходного движения более 200 чел./ч. Во всех остальных случаях на дорогах I-в и II категории, а также на дорогах III–V категорий при наличии установившихся пешеходных связей следует проектировать пешеходные переходы в одном уровне.

При проектировании лестничных сходов следует предусматривать устройство специальных пандусов или применение других мероприятий, обеспечивающих беспрепятственное пользование пешеходным переходом инвалидам-колясочникам и инвалидам по зрению, а также учитывать требования СНБ 3.03.02. При устройстве пешеходных переходов в разных уровнях следует предусматривать мероприятия, препятствующие пересечению пешеходами проезжей части дороги.

10.4.6. На пешеходных переходах, устраиваемых в одном уровне с проезжей частью, следует предусматривать накопительные площадки на обочинах, а на дорогах I-в категории – и островки безопасности на разделительной полосе с шириной не менее обозначенного разметкой перехода. Покрытие площадок и островков безопасности должно отличаться по внешнему виду от проезжей части.

Ограждение островков безопасности следует выполнять в соответствии с СТБ 1300.».

Пункт 11.1. После ссылки «СТБ 1300» дополнить ссылкой «СТБ 1538».



(ИУ ТНПА № 10 2008)

Популярные новости
Курсы валют Национального Банка РБ
09.07.201910.07.2019
Евро 2.3036 2.2971
Доллар США 2.0521 2.0498
Фунт стерлингов 2.5728 2.5547
Российский рубль 3.2138 3.2125
Украинская гривна 8.0253 8.0086
Польский злотый 5.4172 5.3871
Японская иена 0.18919 0.18824
Статистика
Правовые акты по году принятия