Закон Республики Беларусь Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь от 29 декабря 2001 г. № 73-З О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Беларусь "О дорожных фондах в Республике Беларусь"


см. Комментарий



ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

29 декабря 2001 г. № 73-З

О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Беларусь «О дорожных фондах в Республике Беларусь»

Принят Палатой представителей 11 декабря 2001 года
Одобрен Советом Республики 20 декабря 2001 года

Статья 1. Внести в Закон Республики Беларусь от 23 декабря 1991 года «О дорожных фондах в Республике Беларусь» (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Рэспублiкi Беларусь, 1992 г., № 3, ст. 61, № 15, ст. 246; 1993 г., № 25, ст. 303; 1994 г., № 13, ст. 180; Ведамасцi Нацыянальнага сходу Рэспублiкi Беларусь, 1998 г., № 3, ст. 17, № 4, ст. 21; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 95, 2/108; 2000 г., № 13, 2/142) изменения и дополнения, изложив его в новой редакции:

«ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

О дорожных фондах в Республике Беларусь

Настоящий Закон регулирует отношения, связанные с формированием дорожных фондов для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, определяет порядок поступления и использования средств этих фондов.

Статья 1. Дорожные фонды и источники их формирования

Дорожные фонды – целевые бюджетные фонды, средства которых используются на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) автомобильных дорог.

Дорожные фонды подразделяются на:

республиканский дорожный фонд;

местные дорожные фонды.

Дорожные фонды формируются за счет:

налога с пользователей автомобильных дорог;

налога с продаж автомобильного топлива;

налога на приобретение автомобильных транспортных средств;

сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь;

платы за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам;

платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь.

В республиканский и местные дорожные фонды также направляются:

средства, полученные от использования объектов, находящихся в собственности организаций государственного дорожного хозяйства, а также от объектов дорожного сервиса и размещения рекламы;

доходы от реализации древесины, полученной в результате ухода за полосой отвода автомобильных дорог;

средства, полученные от возмещения вреда, причиненного объектам государственного дорожного хозяйства;

средства, полученные от размещения целевых займов, продажи акций в порядке, устанавливаемом Советом Министров Республики Беларусь;

плата банков за пользование средствами дорожных фондов;

добровольные взносы юридических и физических лиц;

средства из других источников (включая ассигнования из республиканского и местных бюджетов, кредиты банков).

Статья 2. Источники формирования республиканского дорожного фонда

В республиканский дорожный фонд зачисляются:

налог с продаж автомобильного топлива;

налог с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных в городе Минске;

20 процентов налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных на территории соответствующих областей, кроме Минской области;

налог на приобретение автомобильных транспортных средств;

50 процентов сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь;

плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам;

плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по республиканским автомобильным дорогам;

иные средства, предусмотренные частью четвертой статьи 1 настоящего Закона.

Статья 3. Источники формирования местных дорожных фондов

В местные дорожные фонды зачисляются:

80 процентов налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных на территории соответствующих областей, кроме Минской области;

плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по местным автомобильным дорогам;

иные средства, предусмотренные частью четвертой статьи 1 настоящего Закона.

В дорожный фонд Минской области зачисляются все суммы налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных на территории Минской области.

Статья 4. Распорядители средств дорожных фондов

Распорядителем средств республиканского дорожного фонда является республиканский орган государственного управления, определяемый Советом Министров Республики Беларусь.

Распорядителями средств местных дорожных фондов являются областные Советы депутатов и местные исполнительные и распорядительные органы в пределах своей компетенции.

Статья 5. Общие условия использования средств дорожных фондов

Использование средств дорожных фондов как в белорусских рублях, так и в иностранной валюте осуществляется на основании годовых бюджетов соответствующих дорожных фондов, утверждаемых республиканским и местными бюджетами.

Бюджеты дорожных фондов формируются на бездефицитной основе с созданием резерва для финансирования работ по восстановлению автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, подвергшихся разрушению в результате чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, и с учетом наличия свободных остатков средств для финансирования расходов в начале следующего года.

Средства республиканского и местных дорожных фондов имеют целевое назначение, не подлежат секвестированию в составе соответствующих бюджетов и расходуются в пределах фактических доходов этих фондов.

Остатки средств дорожных фондов, образующиеся в конце финансового (бюджетного) года, изъятию не подлежат и переходят в состав соответственно республиканского и местных дорожных фондов года, следующего за отчетным.

По окончании финансового (бюджетного) года (в течение месяца после сдачи годового бухгалтерского отчета) распорядители средств дорожных фондов публикуют годовые отчеты об использовании средств этих фондов.

Статья 6. Использование средств республиканского дорожного фонда

Средства республиканского дорожного фонда используются на:

содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог, включая расходы будущих периодов;

организацию производства дорожно-строительных материалов, конструкций, машин и механизмов;

приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) республиканских автомобильных дорог;

содержание, ремонт, строительство и реконструкцию автобусных остановок и павильонов, площадок длительного и кратковременного отдыха, охраняемых стоянок, устройств для технического самообслуживания автомобильных транспортных средств, устройств аварийно-вызывной связи, постов весогабаритного контроля, пунктов сбора платы за проезд, линейных сооружений по контролю дорожного движения;

проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) республиканских автомобильных дорог;

строительство (приобретение), реконструкцию зданий и сооружений дорожной службы, жилых домов для линейного персонала, производственных баз, пунктов обслуживания и охраны мостов, переправ и устройств технологической связи;

осуществление контроля за состоянием республиканских автомобильных дорог, включая их техническое обследование, испытание и паспортизацию;

проведение мероприятий по мобилизационной подготовке организаций государственного дорожного хозяйства;

разработку долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния республиканских автомобильных дорог, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);

осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на республиканских автомобильных дорогах, разработку мер по повышению их пропускной способности и благоустройству, охране окружающей среды, историко-культурных ценностей от вредного воздействия факторов, связанных с движением автомобильных транспортных средств;

проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на республиканских автомобильных дорогах, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработку мер по устранению причин, создавших эти условия;

разработку проектов нормативных правовых актов и отраслевых технических норм;

подготовку и переподготовку кадров организаций государственного дорожного хозяйства, а также на материально-техническое развитие учебной базы;

проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) республиканских автомобильных дорог;

управление организациями государственного дорожного хозяйства, в ведении которых находятся объекты, относящиеся к республиканской собственности, в суммах, согласованных с Министерством финансов Республики Беларусь.

Средства республиканского дорожного фонда направляются также на:

предоставление субвенций городу Минску в размере 20 процентов от поступившего в республиканский дорожный фонд налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных в городе Минске, на развитие и ремонт проезжей части улиц, являющихся продолжением республиканских автомобильных дорог;

предоставление субвенций областям в размерах, устанавливаемых законом о бюджете Республики Беларусь на очередной финансовый (бюджетный) год, для выравнивания уровня развития сети местных автомобильных дорог;

возврат банкам кредитов, полученных на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог, и уплату процентов за пользование этими кредитами;

долевое участие в финансировании расходов на содержание международных организаций, осуществляющих деятельность в области дорожного хозяйства.

Статья 7. Использование средств местных дорожных фондов

Средства местных дорожных фондов используются на:

содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) местных автомобильных дорог, включая расходы будущих периодов;

организацию производства дорожно-строительных материалов, конструкций, машин и механизмов;

приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) местных автомобильных дорог;

содержание, ремонт, строительство и реконструкцию автобусных остановок и павильонов, площадок длительного и кратковременного отдыха, устройств для технического самообслуживания автомобильных транспортных средств, постов весогабаритного контроля, линейных сооружений по контролю дорожного движения;

проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) местных автомобильных дорог;

строительство (приобретение), реконструкцию зданий и сооружений дорожной службы, жилых домов для линейного персонала, производственных баз, пунктов обслуживания и охраны мостов, переправ;

осуществление контроля за состоянием местных автомобильных дорог, включая их техническое обследование, испытание и паспортизацию;

проведение мероприятий по мобилизационной подготовке организаций государственного дорожного хозяйства;

разработку долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния местных автомобильных дорог, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);

осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на местных автомобильных дорогах, разработку мер по повышению их пропускной способности и благоустройству, охране окружающей среды, историко-культурных ценностей от вредного воздействия факторов, связанных с движением автомобильных транспортных средств;

проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на местных автомобильных дорогах, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработку мер по устранению причин, создавших эти условия;

проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) местных автомобильных дорог;

управление организациями государственного дорожного хозяйства, в ведении которых находятся объекты, относящиеся к коммунальной собственности, в суммах, согласованных с областными Советами депутатов или уполномоченными ими местными исполнительными и распорядительными органами.

Средства местных дорожных фондов используются также для возврата банкам кредитов, полученных на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) местных автомобильных дорог, и уплату процентов за пользование этими кредитами.

Областные Советы депутатов или уполномоченные ими местные исполнительные и распорядительные органы вправе:

разрешать использование средств местных дорожных фондов на ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог;

направлять до 3 процентов средств местных дорожных фондов на ремонт улиц населенных пунктов, являющихся продолжением автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, а также на строительство подъездов к местам индивидуальной жилой застройки, расположенной вне населенных пунктов.

Статья 8. Налог с продаж автомобильного топлива

Под автомобильным топливом для целей настоящего Закона понимаются автомобильный бензин, товарное дизельное топливо, а также используемый в качестве автомобильного топлива сжатый и сжиженный газ.

Плательщиками налога с продаж автомобильного топлива признаются реализующие на территории Республики Беларусь автомобильное топливо юридические лица, включая организации с иностранными инвестициями, и иностранные юридические лица, филиалы, представительства и другие структурные подразделения юридических лиц, имеющие обособленный баланс и расчетный (текущий) или иной счет, индивидуальные предприниматели, а также стороны договора простого товарищества (договора о совместной деятельности), которым поручено ведение общих дел или которые получили выручку от этой деятельности до ее распределения.

Стороны договора простого товарищества (договора о совместной деятельности), которым поручено ведение расчетов с бюджетом в связи с осуществлением совместной деятельности, обязаны пройти специальную регистрацию в налоговых органах по месту своего нахождения и представлять в указанные органы отдельные расчеты налога с продаж автомобильного топлива.

Под реализацией автомобильного топлива при исчислении налога с продаж автомобильного топлива понимаются купля-продажа, мена, безвозмездная передача автомобильного топлива, а также его использование лицом, признаваемым плательщиком налога с продаж автомобильного топлива, на собственные нужды.

В случае приобретения автомобильного топлива с учетом налога с продаж автомобильного топлива в целях дальнейшей его реализации уплата этого налога не производится.

Не признается объектом налогообложения реализация автомобильного топлива его производителями и импортерами сбытовым организациям Белорусского государственного концерна по нефти и химии, организациям материально-технического снабжения Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, а также сбытовыми организациями данного концерна и организациями материально-технического снабжения Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь друг другу.

Налогооблагаемая база определяется как стоимость реализуемого автомобильного топлива, исчисленная исходя из цен реализации без учета налога с продаж автомобильного топлива и налога на добавленную стоимость.

Ставка налога с продаж автомобильного топлива устанавливается в размере 20 процентов.

Сумма налога с продаж автомобильного топлива определяется как произведение налогооблагаемой базы и налоговой ставки. Налогом с продаж автомобильного топлива, подлежащим уплате, признается сумма налога, приходящаяся на количество автомобильного топлива, фактически реализованного за отчетный месяц.

Налог с продаж автомобильного топлива выделяется отдельной строкой в платежных инструкциях, а также на ярлыках и ценниках, выставляемых торгующими организациями.

При приобретении автомобильного топлива производителями сельскохозяйственной продукции 50 процентов уплаченного налога с продаж автомобильного топлива подлежит возврату им из республиканского дорожного фонда в порядке, устанавливаемом Советом Министров Республики Беларусь.

Под производителями сельскохозяйственной продукции для целей настоящего Закона понимаются хозяйственные товарищества и общества, производственные кооперативы, унитарные предприятия, обособленные подразделения юридических лиц, крестьянские (фермерские) хозяйства, занимающиеся производством сельскохозяйственной продукции.

Налог с продаж автомобильного топлива уплачивается ежемесячно. За текущий месяц вносятся авансовые платежи (не позднее 5, 10, 15, 20, 25-го числа и в последний рабочий день месяца в размере 1/6 суммы налога, уплаченной в предыдущем месяце) с последующим пересчетом исходя из фактической реализации автомобильного топлива за отчетный месяц.

Плательщики налога с продаж автомобильного топлива представляют налоговым органам по месту своего нахождения расчеты сумм налога с продаж автомобильного топлива по форме, установленной Министерством по налогам и сборам Республики Беларусь, не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным.

Разница между суммой авансовых платежей и начисленной суммой налога с продаж автомобильного топлива в отчетном периоде уплачивается не позднее 22-го числа месяца, следующего за отчетным. Если сумма авансовых платежей превышает сумму начисленного налога с продаж автомобильного топлива в отчетном периоде, то разница засчитывается плательщику налога в счет предстоящих платежей.

Уплаченные суммы налога с продаж автомобильного топлива относятся покупателем автомобильного топлива на увеличение стоимости приобретенного им автомобильного топлива.

Статья 9. Налог на приобретение автомобильных транспортных средств

Под автомобильным транспортным средством для целей настоящего Закона понимается транспортное средство (одиночное или состав из нескольких единиц транспортных средств), приводимое в движение двигателем и предназначенное для перевозки пассажиров, грузов или специального оборудования по автомобильным дорогам.

Плательщиками налога на приобретение автомобильных транспортных средств признаются юридические лица (за исключением бюджетных организаций) и физические лица (за исключением граждан, приобретающих легковые автомобили и прицепные устройства к ним в частную собственность), приобретающие автомобильные транспортные средства, подлежащие обязательной регистрации в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

Объектом налогообложения признается приобретение автомобильных транспортных средств путем покупки, мены, безвозмездной передачи (дарения), передачи в качестве взноса в уставный фонд, а также по договору финансовой аренды (лизинга).

Объектами налогообложения не признаются:

приобретение автомобильных транспортных средств для их дальнейшей реализации;

приобретение автомобильных транспортных средств лизингодателем для передачи лизингополучателю;

приобретение автомобильных транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров транспортом общего пользования (кроме такси);

отчуждение автомобильного транспортного средства супругу (супруге), родителям (усыновителям), детям (усыновленным), деду, бабке, внукам, родным братьям и сестрам;

безвозмездная передача автомобильного транспортного средства по решению уполномоченных государственных органов или при реорганизации организации;

перераспределение автомобильных транспортных средств между структурными подразделениями внутри одной организации.

От уплаты налога на приобретение автомобильных транспортных средств освобождаются:

общественные объединения инвалидов, а также созданные ими юридические лица и обособленные подразделения этих юридических лиц, приобретающие автомобильные транспортные средства для осуществления своей уставной деятельности, если численность инвалидов в них составляет не менее 50 процентов от их списочной численности в среднем за отчетный период;

организации государственного дорожного хозяйства, осуществляющие содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, включая научно-исследовательские, опытно-конструкторские, технологические и проектно-изыскательские работы для этих целей;

производители сельскохозяйственной продукции.

Налоговой базой признается цена приобретения автомобильного транспортного средства без учета налога на добавленную стоимость.

Налоговая ставка устанавливается в размере 5 процентов.

Сумма налога на приобретение автомобильных транспортных средств определяется как произведение налоговой базы и налоговой ставки.

Уплата налога на приобретение автомобильного транспортного средства производится до его регистрации, а в случае изменения владельца автомобильного транспортного средства – до перерегистрации автомобильного транспортного средства в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

Изменение места нахождения или места жительства, наименования юридического лица, фамилии, имени или отчества физического лица – владельца (пользователя) автомобильного транспортного средства не является основанием для уплаты налога на приобретение автомобильных транспортных средств.

Регистрация и перерегистрация автомобильных транспортных средств, при приобретении которых в соответствии с частью третьей настоящей статьи предусмотрена уплата налога на приобретение автомобильных транспортных средств, производятся при предъявлении документов, подтверждающих уплату этого налога.

Юридические лица, признанные плательщиками налога на приобретение автомобильных транспортных средств, представляют в налоговый орган по месту постановки на учет налоговую декларацию (расчет) не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем регистрации (перерегистрации) автомобильных транспортных средств в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь.

Суммы налога на приобретение автомобильных транспортных средств относятся юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями на увеличение балансовой стоимости этих автомобильных транспортных средств.

Статья 10. Сбор за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь

Плательщиками сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь являются юридические и физические лица – владельцы (пользователи) автомобильных транспортных средств иностранных государств, использующие автомобильные дороги общего пользования Республики Беларусь.

Принадлежность автомобильного транспортного средства определяется по стране его регистрации. Если автомобильное транспортное средство иностранного государства состоит из нескольких единиц транспортных средств, то его принадлежность определяется по стране регистрации автомобиля-тягача.

К автомобильным транспортным средствам иностранных государств приравниваются автомобильные транспортные средства с временными (транзитными) номерами регистрации, за исключением автомобильных транспортных средств, приобретенных гражданами Республики Беларусь в собственность и ввозимых на территорию Республики Беларусь своим ходом.

Объектами налогообложения признаются автомобильные транспортные средства:

въезжающие на территорию Республики Беларусь;

перемещающиеся по территории Республики Беларусь транзитом.

Под транзитом для целей настоящего Закона понимается проезд автомобильного транспортного средства без осуществления его загрузки (разгрузки) между двумя пунктами Государственной границы Республики Беларусь.

Ставка сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь зависит от вида автомобильного транспортного средства, его грузоподъемности, вместимости и времени пребывания на территории Республики Беларусь.

Ставки сбора за проезд и условия проезда автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь устанавливаются Советом Министров Республики Беларусь.

От уплаты сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь освобождаются:

владельцы (пользователи) автомобильных транспортных средств иностранных государств, выполняющие перевозку грузов гуманитарной помощи населению Республики Беларусь и других государств;

владельцы (пользователи) автомобильных транспортных средств иностранных государств, выполняющие международные перевозки грузов и пассажиров в соответствии с разрешениями, выданными иностранным государствам на проезд по территории Республики Беларусь. Выдача таких разрешений осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, и на основе международных договоров исходя из принципа взаимности;

сотрудники иностранных дипломатических и приравненных к ним представительств;

иные юридические и физические лица в случаях, определенных Президентом Республики Беларусь.

Взимание сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь с владельцев (пользователей) автомобильных транспортных средств иностранных государств производится специализированной службой, уполномоченной Советом Министров Республики Беларусь.

Уплата сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь производится при въезде на территорию Республики Беларусь, а в случае неуплаты или неполной уплаты сбора – при выезде с территории Республики Беларусь в свободно конвертируемой валюте или российских рублях.

Сбор за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь сдается специализированной службой, уполномоченной Советом Министров Республики Беларусь, в учреждения банков для зачисления его в бюджет.

50 процентов сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь перечисляется в белорусских рублях в республиканский дорожный фонд. При этом возмещение банкам расходов по инкассации денежной выручки осуществляется за счет уменьшения суммы сбора до ее распределения.

Специализированная служба, уполномоченная Советом Министров Республики Беларусь, ежемесячно не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным, представляет в налоговые органы по месту своего нахождения отчеты о суммах поступившего сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь.

Если вступившим в силу международным договором Республики Беларусь установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящей статье, то применяются правила международного договора Республики Беларусь.

Статья 11. Налог с пользователей автомобильных дорог

Юридические лица, включая коммерческие организации с иностранными инвестициями, и иностранные юридические лица, филиалы, представительства и другие структурные подразделения юридических лиц, имеющие обособленный баланс и расчетный (текущий) или иной счет, стороны договора простого товарищества (договора о совместной деятельности), которым поручено ведение общих дел либо которые получили выручку от этой деятельности до ее распределения, производят уплату налога с пользователей автомобильных дорог в следующих размерах:

производители сельскохозяйственной продукции – 0,5 процента выручки от реализации продукции (работ, услуг);

остальные плательщики – 1 процент выручки от реализации продукции (работ, услуг), при этом:

банки, за исключением Национального банка Республики Беларусь, – от дохода, за вычетом расходов по уплате процентов, комиссионных и прочих банковских расходов;

снабженческо-сбытовые, заготовительные, торговые и торгово-закупочные организации, организации общественного питания и другие организации, реализующие товары и прочие активы, – от валового дохода;

страховые и перестраховочные организации – от балансовой прибыли.

Конкретный размер налога с пользователей автомобильных дорог на очередной финансовый (бюджетный) год устанавливается законом о бюджете Республики Беларусь на очередной финансовый (бюджетный) год.

Объектом налогообложения признается реализация товаров (работ, услуг) на территории Республики Беларусь.

Налоговая база определяется как стоимость реализованных товаров (работ, услуг), исчисленная без учета акцизов (для подакцизных товаров), налога с продаж автомобильного топлива (при реализации автомобильного топлива) и налога на добавленную стоимость.

Налог с пользователей автомобильных дорог исчисляется раздельно по каждому виду их деятельности.

От уплаты налога с пользователей автомобильных дорог освобождаются:

бюджетные организации;

жилищно-эксплуатационные организации, а также иные юридические лица в части выручки от работ, выполненных их жилищно-эксплуатационными структурными подразделениями;

организации, осуществляющие содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, включая научно-исследовательские, опытно-конструкторские, технологические и проектно-изыскательские работы для этих целей, в части выручки от работ, выполненных за счет средств дорожных фондов;

общественные объединения инвалидов, а также созданные ими юридические лица для осуществления своей уставной деятельности, если численность инвалидов в этих организациях составляет не менее 50 процентов от их списочной численности в среднем за отчетный период;

строительные организации в части выручки от строительных работ, выполненных ими за пределами Республики Беларусь, при наличии раздельного учета;

иные юридические лица в случаях, определенных Президентом Республики Беларусь.

Уплата налога с пользователей автомобильных дорог с выручки, полученной от выполнения работ по строительству жилых домов (квартир) для производителей сельскохозяйственной продукции, не производится.

Юридические лица могут заменять уплату налога с пользователей автомобильных дорог непосредственным выполнением работ (включая автомобильные перевозки), связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) автомобильных дорог, а также изготовлением и поставкой строительных материалов, конструкций, деталей, машин, механизмов и оборудования.

Зачет выполненных работ и поставок в уплату налога с пользователей автомобильных дорог осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Республики Беларусь и Министерством по налогам и сборам Республики Беларусь.

Плательщики налога с пользователей автомобильных дорог ежемесячно представляют налоговым органам по месту своего нахождения соответствующие расчеты не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным.

Уплата налога с пользователей автомобильных дорог производится ежемесячно не позднее 22-го числа месяца, следующего за отчетным. Налог с пользователей автомобильных дорог перечисляется на транзитные счета налоговых органов по месту нахождения плательщиков этого налога.

Суммы налога с пользователей автомобильных дорог учитываются пользователями автомобильных дорог при формировании цен (тарифов).

Статья 12. Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь

Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь взимается с их владельцев (пользователей) при согласовании маршрута движения с целью компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам.

Порядок движения тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, а также размер ставок платы за их проезд устанавливаются Советом Министров Республики Беларусь.

Ставки платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь устанавливаются в свободно конвертируемой валюте за один километр проезда в зависимости от величины допустимых параметров этих автомобильных транспортных средств.

Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь взимается с:

нерезидентов Республики Беларусь – в свободно конвертируемой валюте или российских рублях;

резидентов Республики Беларусь – в белорусских рублях исходя из установленных ставок платы в свободно конвертируемой валюте по курсу Национального банка Республики Беларусь на дату проезда тяжеловесного или крупногабаритного автомобильного транспортного средства.

Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, если эти автомобильные транспортные средства используются для перевозок грузов в целях обеспечения обороноспособности, правопорядка или ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также для перевозок грузов гуманитарной помощи населению Республики Беларусь и других государств, не взимается.

Плата за проезд по республиканским автомобильным дорогам, поступившая от владельцев (пользователей) тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств, перечисляется в доход республиканского дорожного фонда, если иное не предусмотрено законодательством Республики Беларусь.

Плата за проезд по местным автомобильным дорогам, поступившая от владельцев (пользователей) тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств, перечисляется в доход соответствующего местного дорожного фонда.

Средства, полученные от платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, направляются на восстановление автомобильных дорог.

Плата за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь включается юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями – резидентами Республики Беларусь в состав затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг).

Статья 13. Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам

Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам взимается при проезде через пункты взимания этой платы независимо от направления движения с владельцев (пользователей) автомобильных транспортных средств в свободно конвертируемой валюте по ставкам, утверждаемым Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по согласованию с Министерством финансов Республики Беларусь.

Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам взимается с:

нерезидентов Республики Беларусь – в свободно конвертируемой валюте или российских рублях;

резидентов Республики Беларусь – в белорусских рублях исходя из установленных ставок платы в свободно конвертируемой валюте по курсу Национального банка Республики Беларусь на дату проезда автомобильного транспортного средства.

От платы за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам освобождаются:

организации, выполняющие работы по содержанию и ремонту этих автомобильных дорог и мостов и осуществляющие контроль за их выполнением;

владельцы (пользователи) автомобильных транспортных средств, если эти автомобильные транспортные средства используются в целях обеспечения обороноспособности, правопорядка, ликвидации чрезвычайных ситуаций или оказания медицинской помощи, а также для перевозок грузов гуманитарной помощи населению Республики Беларусь и других государств.

Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам включается в состав доходов республиканского дорожного фонда и направляется на оплату работ по содержанию, ремонту и развитию (строительству, реконструкции) платных автомобильных дорог, а также на погашение кредитов, полученных на эти цели, и уплату процентов по ним.

Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостам включается юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями – резидентами Республики Беларусь в состав затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг).

Статья 14. Ответственность за правильность исчисления, своевременность уплаты и порядок взыскания налоговых платежей в дорожные фонды

Ответственность за правильность исчисления, своевременность уплаты и порядок взыскания налоговых платежей в дорожные фонды устанавливается в соответствии с Законом Республики Беларусь от 20 декабря 1991 года «О налогах и сборах, взимаемых в бюджет Республики Беларусь» (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Рэспублiкi Беларусь, 1992 г., № 4, ст. 75; 1993 г., № 3, ст. 27; 1994 г., № 3, ст. 24, № 33, ст. 554; 1995 г., № 6, ст. 57; 1996 г., № 23, ст. 415, № 33, ст. 598; Ведамасцi Нацыянальнага сходу Рэспублiкi Беларусь, 1999 г., № 1, ст. 5; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 40, 2/34, № 95, 2/108; 2000 г., № 5, 2/127, № 13, 2/142, № 50, 2/168) и иными законодательными актами Республики Беларусь.

Недоимки по платежам в дорожные фонды, суммы пени и финансовые санкции по ним взыскиваются по распоряжению налоговых органов и направляются в дорожные фонды.

Статья 15. Контроль за формированием и использованием средств дорожных фондов

Контроль за формированием и использованием средств дорожных фондов осуществляют Министерство по налогам и сборам Республики Беларусь и другие государственные органы в пределах предоставленных им полномочий.».

Статья 2. Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2002 года.

Статья 3. Совету Министров Республики Беларусь в трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Закона:

подготовить и внести в установленном порядке в Палату представителей Национального собрания Республики Беларусь предложения по приведению законодательных актов Республики Беларусь в соответствие с настоящим Законом;

привести решения Правительства Республики Беларусь в соответствие с настоящим Законом;

обеспечить пересмотр и отмену республиканскими органами государственного управления, подчиненными Совету Министров Республики Беларусь, их нормативных правовых актов, противоречащих настоящему Закону.



Президент Республики Беларусь

А.Лукашенко



Популярные новости
Курсы валют Национального Банка РБ
29.05.201730.05.2017
Евро 2.0868 2.0815
Доллар США 1.8598 1.8625
Фунт стерлингов 2.394 2.3924
Российский рубль 3.2799 3.2859
Украинская гривна 7.046 7.063
Польский злотый 4.9947 4.9881
Японская иена 0.16754 0.16731
Статистика
Правовые акты по году принятия